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Boîte thermique Pioneer dissipateur thermique IGBT personnalisé principalement l’application dans un système de gestion thermique de véhicule multimode, qui est fourni qui permet une communication thermique efficace entre une boucle de contrôle thermique à base de réfrigérant (501), qui peut être exploitée en mode chauffage ou en mode refroidissement, et plusieurs boucles de contrôle thermique non basées sur le réfrigérant telles que la boucle de contrôle de la batterie (509) (505), la boucle de contrôle de l’habitacle 503 et la boucle de contrôle du groupe motopropulseur (507). Grâce à cette approche, le système est capable de réguler efficacement la température dans les différentes boucles de contrôle thermique du véhicule, par exemple en utilisant la chaleur générée dans un sous-système (501) pour chauffer un autre sous-système (503, 505).
Les véhicules électriques fonctionnant à l’électricité ont des caractéristiques telles que la haute tension, la puissance élevée et la température élevée. Les dispositifs d’alimentation doivent s’adapter à l’environnement de fonctionnement pour aider les véhicules électriques à effectuer le transfert d’énergie et à produire de l’énergie de manière plus efficace et plus économe en énergie. La gestion thermique des véhicules électriques est une question importante, et les solutions actuelles de gestion thermique pour les véhicules électriques peuvent être grossièrement divisées en quatre types : le refroidissement par air, le refroidissement liquide, le refroidissement direct et le refroidissement par matériau à changement de phase. Pioneer Thermal propose des solutions de gestion thermique de refroidissement liquide en fonction des exigences des clients. Notre vaste expérience de la gestion thermique avec les produits I.C.E et électriques positionne Pioneer Thermal de manière unique pour servir ces types de véhicules.
- Thermique pour véhicule électrique
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