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Le composant principal à l’intérieur de l’onduleur est l’IGBT (transistor bipolaire à grille isolée), et il génère de la chaleur. Une méthode efficace de refroidissement de l’IGBT consiste à utiliser un dissipateur thermique refroidi par liquide.
Les dissipateurs thermiques en alliage d’aluminium forgé et en cuivre sont particulièrement adaptés, car ils ont une conductivité thermique très élevée et de très bonnes propriétés mécaniques, qui contribuent au refroidissement efficace du système.
Le forgeage à froid permet des dimensions précises, des géométries individuelles, des parois minces et une résistance accrue des pièces, tandis que le forgeage à chaud est plus adapté aux structures aux formes complexes. Cela permet à Pioneer Thermal de répondre aux besoins individuels des clients et de bénéficier de l’expertise existante en matière de pièces forgées.
Notre Dissipateur thermique est disponible en aluminium et en cuivre selon les exigences du client. Le refroidissement des IGBT est également devenu essentiel pour maintenir la fiabilité et l’efficacité. Ces nouvelles plaques de refroidissement EV améliorent les performances thermiques sans se boucher, car leur forme unique crée plus de surface qu’une ailette droite typique, tout en permettant aux particules de même taille de passer sans se boucher.
Pioneer Thermal est un chef de file dans la gestion thermique des véhicules électriques et le transport des fluides grâce à notre expérience avec les systèmes de groupe motopropulseur à moteur à combustion interne. Nous sommes un partenaire industriel établi qui offre une ingénierie complète, des tests internes et de grandes capacités de production mondiales.
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